为了更好地推进从小产权房开征房地产税，日内孟晓苏认为，可以在一些地区先行试点，探索小产权房征税的具体操作模式和效果，为全面推广积累经验。

沃尔沃集团持有30%股份，瓦车可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。新能源时代，展中国争先可以，但不必恐后。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，车给车企出确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，欧洲还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、欧洲安全标准及豪华品质理念。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，道难开始向纯电赛道发起攻势。

2022年，日内领克正式宣布停产燃油车计划。剩余20%股份由吉利控股集团持有，瓦车进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

林述成进一步指出，展中国领克想要在竞争中脱颖而出，展中国首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，车给车企出从产品力来看，车给车企出领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。同时，欧洲通过打造专业评测、欧洲最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，道难汽车之家也在不断更新专业内容。安全与智能化成为购车首选，日内占比达43%。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：瓦车一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。在买车的用户当中，展中国年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。